ATOS換向閥具有多向可調通道，可以及時更改流向，它可以分為手動換向閥，電磁換向閥，電動液壓換向閥等。工作時，驅動軸通過驅動傳動機構在閥外旋轉，搖動曲柄臂啟動閥板，因此，工作流體有時從閥的左入口流到下部出口，有時從右入口流到下部出口，從而實現了周期性改變流向的目的。

    ATOS換向閥是一種方向控制閥，具有兩種以上的流量形式和兩個以上的油口，用于實現液壓油流的連通，切斷和換向，以及壓力卸載和順序動作控制。閥由閥芯和閥體的相對運動方向控制。有旋轉閥型和滑閥型。根據閥芯停留在閥體內的工作位置的數量，根據與閥體連接的油路數量可分為兩通，三通，四通和六通。閥芯的操作方式包括手動，電機，電動，液壓和電動液壓。那么它是由什么構成的呢？
 

    1、閥體被隔膜分隔成兩個腔，每個腔都有三個通道，中間是進油口，兩端是出油口。閥體為碳鋼板焊接結構，體積小，重量輕，結構緊湊，提高了材料利用率，縮短了生產周期，降低了成本。密封表面覆蓋有不銹鋼以防止生銹和腐蝕，密封表面在拋光后進行拋光和研磨，表面粗糙度為RA≤0.8μM。

    2、ATOS換向閥具有兩組密封組件。每組密封部件由閥盤，密封環，調節塊，調節螺釘，夾板和螺栓組成，閥盤是具有加強筋的碳鋼板焊接件，不僅增加了閥盤的強度，而且對確保每組閥盤之間的同軸度起著指導作用。閥盤上鑲嵌有聚氨酯橡膠圈，具有耐油，耐磨，性能穩定，密封性好，使用壽命長的特點。在凸輪的作用下，密封圈的球形表面與閥體的密封表面接觸，導致擠壓彈性變形，從而達到密封效果。當兩組密封組件不能在適當的位置同步時，調節塊和調節螺釘可以調節每個通道的密封性能。